{"id":42397,"date":"2019-05-05T12:00:44","date_gmt":"2019-05-05T10:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/norbert-hense.de\/?p=42397"},"modified":"2019-05-01T12:38:22","modified_gmt":"2019-05-01T10:38:22","slug":"hier-ist-ankommen-zuhause-radwegenetz-ausbauen-nachhaltig-weiterkommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/norbert-hense.de\/?p=42397","title":{"rendered":"Hier ist Ankommen zuhause: Radwegenetz ausbauen, nachhaltig weiterkommen"},"content":{"rendered":"<p>Die Innenstadt, insbesondere der Einzelhandel, muss mit allen Verkehrsmitteln aus dem Umland gut erreichbar sein. Daf\u00fcr geh\u00f6rt f\u00fcr uns Gr\u00fcne gerade auch das Fahrrad! <!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/norbert-hense.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kw19_sharepics_quadrat_Ankommen.png\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"aligncenter size-full wp-image-42398\" srcset=\"https:\/\/norbert-hense.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kw19_sharepics_quadrat_Ankommen.png 1080w, https:\/\/norbert-hense.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kw19_sharepics_quadrat_Ankommen-150x150.png 150w, https:\/\/norbert-hense.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kw19_sharepics_quadrat_Ankommen-768x768.png 768w, https:\/\/norbert-hense.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kw19_sharepics_quadrat_Ankommen-125x125.png 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>Um den Radverkehr in Kehl sicherer zu machen, braucht es eine z\u00fcgige Umsetzung des 2018 beschlossenen Radwegekonzepts, damit Kehl endlich eine Fahrradstadt wird!<\/p>\n<p>Vorbild ist f\u00fcr mich dabei immer die Stadt Kopenhagen, die es als eine der wichtigsten und gr\u00f6\u00dften Metropolen Nordeuropas geschafft hat, dass fast die H\u00e4lfte der Menschen dort f\u00fcr Fahrten innerhalb der Stadt das Rad nutzen, weil dieses das schnellste Verkehrsmittel durch die Stadt ist. Dies soll f\u00fcr uns Ansporn sein!<\/p>\n<p>Bei meinem Kopenhagen-Urlaub letzten Sommer, habe ich zahlreiche gute Ideen entdeckt, die sich sicherlich auch in Kehl umsetzen lassen: Radwege in Kopenhagen sind 2,5 Meter breit. Radschnellwege sogar 3 Meter. Au\u00dferdem haben Radfahrer ihre eigenen Spuren, die oftmals baulich getrennt von Autoverkehr gef\u00fchrt werden. Diese laden deutlich eher zum Radfahren ein, als enge Streifen in der N\u00e4he zahlreicher Autos.<\/p>\n<p>Ampeln sind f\u00fcr Radfahrer*innen auf Gr\u00fcne Wellen geschalten und LEDs im Boden weisen daraufhin, ob man mit seiner bisherigen Geschwindigkeit rechtzeitig an der n\u00e4chsten Ampel ist, um diese bei Gr\u00fcn zu passieren. An Ampeln befinden sich au\u00dferdem Haltestangen, sodass man z\u00fcgig wieder starten kann und ein Absteigen nicht n\u00f6tig wird.<\/p>\n<p>An vielen Strecken sind M\u00fclleimer angewinkelt angebracht, sodass man bequem &#8211; ohne zu stoppen &#8211; w\u00e4hrend der Fahrt seinen M\u00fcll entsorgen kann. Sowohl im Parkraum als auch an Kreuzungen werden die Bed\u00fcrfnisse von Radfahrer*innen besonders ber\u00fccksichtigt und ihre Sichtbarkeit erh\u00f6ht. Dies ist auch ein Beitrag zur Sicherheit: Radfahrer*innen werden weniger \u00fcbersehen.<\/p>\n<p>Bei der zuk\u00fcnftigen Stadtentwicklung soll daher das Rad viel st\u00e4rker ins Bewusstsein der Planungen und auch des Gemeinderates r\u00fccken. Daher rege ich an, dass der Gemeinderat sowie der Oberb\u00fcrgermeister und der Beigeordnete eine Exkursion nach Kopenhagen unternehmen, um sich dort ein Bild von modernen Radverkehr machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Ich fordere auch die Schaffung eines (ehrenamtlichen) Fahrradbeauftragten, der die Verwaltung in Sachen Radverkehr ber\u00e4t und Ansprechpartner f\u00fcr alle Radfahrer*innen in Kehl ist. Die <a href=\"https:\/\/www.hameln.de\/de\/wirtschaft-stadt-umwelt\/verkehr\/mit-dem-rad-unterwegs\/ehrenamtlicher-fahrradbeauftragter\/?fbclid=IwAR0lm3MUc1qWfGgC3zr_XSmeuo94cuJCeIvOKKgjrqJyAv9UBgG57GzZjE0\">Stadt Hameln hat eine solche Stelle<\/a> und ist mir hier Vorbild.<\/p>\n<p>Auf dem Marktplatz und entlang der Rheinpromenade, bspw. bei der Passerelle, k\u00f6nnte man auch Rad-Service-Stationen &#8211; gemeinsam mit dem \u00f6rtlichen Fachhandel &#8211; installieren. Ausgestattet mit Werkzeug, Luftpumpen und einem Automaten f\u00fcr Schl\u00e4uche und andere Ersatz-\/Verschlei\u00dfteile, w\u00e4re man auch f\u00fcr (in der Regel zahlungskr\u00e4ftige) Radurlauber*innen attraktiver.<\/p>\n<p>Viele Kehl-Urlauber*innen genie\u00dfen nat\u00fcrlich auch die N\u00e4he zu Stra\u00dfburg. Damit diese unsere Grenzregion auch mit dem Rad entdecken k\u00f6nnen, sollte es auch in Kehl Velhop-Stationen geben.<\/p>\n<p>Kehl sollte au\u00dferdem Mitglied der Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlicher Kommunen in Baden-W\u00fcrttemberg (AGFK) werden, wie es Sasbach, Lahr und Offenburg bereits sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Innenstadt, insbesondere der Einzelhandel, muss mit allen Verkehrsmitteln aus dem Umland gut erreichbar sein&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kommunalpolitik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42397"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42401,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42397\/revisions\/42401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/norbert-hense.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}